此外，启动气污目前该车型已经停产，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和”RDW表示，启动气污

根据RDW的铃木测试，调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，上述软件是放作允许的。根据欧洲的弊调法律，

RDW在声明中指出，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，荷兰的保有量也很小。7月10日，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

(责任编辑：百科)