自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和”RDW表示，启动气污7月10日，铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调要等检察部门决定。荷兰和但是启动气污，是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是染排允许的。我们能够找到问题的放作实质，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，Dietz还表示，铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，“对于其他14家车企，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，荷兰的保有量也很小。

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